El estado se calcula, no se escribe
Abierto, reservado, en tránsito, en aduana, despachado, entregado, facturado, cerrado: cada estado se deduce de los hechos del expediente y dice por qué. Nadie «corrige» un expediente a escondidas.
Freight · Transitarios
Un expediente, de la fábrica hasta la factura.
Importación, exportación y tránsito, por carretera, mar y aire: MazaGTR Freight sigue cada expediente de transporte internacional, prepara la aduana marroquí, mantiene informado al cliente y muestra el margen de cada expediente.
Sin tarjeta · Importación, exportación, tránsito · FR, EN, ES, AR
Lo que gestiona
Todo lo que hace un transitario, expediente por expediente
- Importación, exportación y tránsito
- Carretera, mar, aire y multimodal
- Expediente creado con seis campos
- Aduana de Marruecos: archivo BADR y estimación de derechos
- Enlace para el conductor, sin aplicación
- Transportistas socios vinculados por MazaGTR
- Suplidos fuera del IVA y margen por expediente
- Portal del cliente y API
El recorrido de un expediente
De la solicitud del cliente a la factura, sin volver a teclear
- Creado con seis camposTipo, modo, cliente, origen, destino, fecha: el resto se completa después en las pestañas del expediente.
- Documentos y aduanaDocumentos requeridos, bloque de aduana del país, archivo de artículos BADR y estimación de derechos.
- En tránsitoCada tramo tiene su camión, buque o vuelo; el conductor marca sus etapas desde un enlace.
- Despachado, entregadoEl levante y la entrega sellan los hitos; el cliente ve avanzar el expediente en su portal.
- Facturado, margen conocidoVentas, compras y suplidos del expediente: la factura se genera y el margen se lee, expediente por expediente.
Una herramienta, tres pantallas
La oficina, el conductor y el cliente ven el mismo expediente.
EXPEDIENTERUTATIPOESTADO
FR-26-00041Casablanca → MadridEXPORTACIÓNEn tránsito
FR-26-00042Valencia → CasablancaIMPORTACIÓNEn aduana
FR-26-00043Algeciras → NuakchotTRÁNSITOReservado
FR-26-00039Valencia → CasablancaIMPORTACIÓNDespachado
Enlace del conductor
FR-26-00041Casablanca → MadridCargado
EtapasSalido de Casablanca
Llegado a Tanger Med
freight.mazagtr.com/portalMis envíos FreightEmbarque · Tanger Med 13/11/2026
Sin ningún precio.
Al inicio
Seis campos para abrir un expediente, un color para reconocerlo.
- Tipo, modo principal, cliente, origen, destino y fecha de carga: el resto se completa en las pestañas del expediente.
- Importación en azul, exportación en verde, tránsito en ámbar por defecto; los iconos indican carretera, mar, aire o multimodal.
- El estado se calcula solo a partir de las unidades de transporte, las salidas y los hitos.
Un expediente en seis campos
La pantalla de creación rápida: se elige el tipo, el modo, el cliente y la ruta, y el expediente existe, con su número. El resto se completa cuando hace falta.
El color indica el tipo
Importación, exportación, tránsito: cada tipo tiene su color y sus modos permitidos. En la lista, basta una mirada.
Un estado que se calcula solo
Nadie escribe «entregado»: el estado se deduce de las unidades de transporte, las salidas reales, la declaración y el levante, y siempre dice por qué.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
La aduana
El bloque de aduana del país, el archivo BADR y los derechos estimados.
- Un bloque por país de la ruta: declarante, régimen, oficina, n.º DUM, circuito; las fechas introducidas sellan los hitos de aduana.
- El archivo de artículos BADR, una línea por artículo, para importar en su cuenta BADR; ADIL se abre con un clic.
- Los derechos son una estimación, la aduana tiene la última palabra: después introduce los derechos liquidados.
El bloque de aduana del país
Declarante, régimen, oficina, n.º PortNet, n.º DUM, circuito: las fechas introducidas sellan los hitos de aduana de la ruta, con su origen.
El archivo de artículos BADR
Una línea por artículo: código SA, designación, origen, peso, valor. Generada a partir de la mercancía del expediente, para importar en su cuenta BADR.
Los derechos, estimados
Valor en aduana, derecho de importación, tasa parafiscal y luego IVA sobre el conjunto. Es una estimación: decide la aduana, y se ve la diferencia con los derechos liquidados.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
El seguimiento
El conductor, el transportista socio, la naviera: todo vuelve al mismo expediente.
- Un enlace para el conductor por WhatsApp, SMS o correo: un botón por etapa, la foto de entrega y la posición si el conductor acepta.
- ¿Un transportista que usa MazaGTR? Vincule sus dos cuentas: le envía el tramo con un clic y vuelven sus etapas y la posición de su vehículo.
- Cada marca conserva su origen: manual, enlace del conductor, API del socio, transportista vinculado, conector o aduana.
El enlace del conductor
Sin aplicación que instalar: el conductor recibe una página sencilla, un botón por etapa, la foto de entrega y, si acepta, su posición mientras la página está abierta.
De dónde viene cada marca
Cada etapa conserva su origen, para saber quién dijo qué: usted, el conductor, un socio, la naviera o la aduana.
Dos cuentas, un solo expediente
¿El transportista usa MazaGTR? Vincule sus cuentas con un código: «Enviar al transportista», y sus salidas, llegadas y la posición de su vehículo vuelven a su expediente.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
El dinero
Las ventas, las compras y el margen de cada expediente.
- Lo que paga el cliente y lo que cuesta cada transportista, naviera, agente, puerto o aduana, en MAD o en divisa al cambio del día.
- Un suplido pagado por cuenta del cliente queda fuera del IVA, con su justificante, y se separa en la factura.
- El grupaje reparte el coste de un camión o un contenedor entre los expedientes que viajan juntos.
El margen de cada expediente
Ventas menos compras, línea a línea: un margen estimado al instante y un margen real cuando se adjuntan las facturas de proveedor. El cambio del día se aplica a las divisas.
El suplido sigue siendo un suplido
Los derechos pagados a la aduana por el cliente proceden del bloque de aduana, quedan fuera del IVA y se separan en la factura, junto a los servicios a su tipo de IVA.
El grupaje
Un contenedor o camión compartido: su coste de compra se reparte entre los expedientes a partes iguales o por peso, y cada línea queda fija.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
Sus clientes
Un portal y una API para que sus clientes dejen de llamar para preguntar.
- El cliente ve sus expedientes, sus etapas y sus documentos, y solicita un transporte con seis datos; usted acepta o rechaza con un motivo.
- Una clave API por cliente, que solo ve sus expedientes; webhooks firmados en cada cambio de estado o de etapa.
- No se muestra ningún precio por defecto: el dinero queda tras un permiso aparte.
El portal del cliente
El cliente sigue sus expedientes, sube o descarga documentos y solicita un transporte. Usted acepta o rechaza, y se le avisa.
La API para el sistema del cliente
Una clave por cliente, mostrada una sola vez: envía sus órdenes de transporte, sigue sus expedientes y recibe notificaciones firmadas en cada cambio.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
Ya en MazaGTR
Lo que conoce de los otros sitios, adaptado al transporte internacional.
- WhatsApp: aviso al cliente en cada etapa, números y botones según el plan.
- Documentos requeridos por expediente, carpetas compartidas con el cliente, almacenamiento en paquetes S, M, L y XL.
- Factura electrónica sellada, el mismo motor de facturación que el resto de MazaGTR.
Se avisa al cliente
Salida, llegada al puerto, documento que falta, entrega: el mensaje sale por WhatsApp, sin que nadie llame.
WhatsApp: sus opciones
Cada aviso tiene su interruptor, apagado por defecto: usted activa lo que quiere. El número de números de WhatsApp depende del plan elegido.
Los documentos requeridos del expediente
Según el tipo y el modo: factura, conocimiento de embarque, lista de embalaje, certificados. Presente, ausente o dispensado con un motivo, y el recuento de los que faltan se lee en la lista.
Carpetas de clientes y almacenamiento
Una carpeta por cliente para los documentos y las pruebas de entrega, compartible con él. El almacenamiento crece con los paquetes S, M, L y XL.
Facturación electrónica
Cada factura se sella al validarla y lleva un QR de verificación. La cadena de integridad permite comprobar que ninguna ha sido modificada.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
Las cifras y la plataforma
Sus cifras en una pregunta, sus equipos en su idioma.
- Informes de margen por cliente, por modo y por mes, con exportación a CSV.
- Copiloto de IA: haga sus preguntas en lenguaje corriente.
- Roles y permisos por pantalla y por acción, en francés, inglés, español y árabe.
Los informes de margen
El margen por cliente, por modo y por mes, los expedientes sin factura de proveedor, con exportación a CSV y una alerta cuando un margen se vuelve negativo.
Copiloto de IA
Haga sus preguntas en lenguaje corriente y haga limpiar una dirección mal escrita antes de que pase a un expediente.
Roles y permisos
El responsable de expediente, el declarante, el contable y la dirección solo ven y hacen lo que les concierne, por pantalla y por acción. El permiso «Dinero» se da aparte.
Una plataforma en cuatro idiomas
Francés, inglés, español y árabe, con el árabe escrito de derecha a izquierda. La oficina, el conductor y el cliente leen el mismo expediente, cada uno en su idioma.
Animaciones de ilustración, cifras de ejemplo: no proceden de una cuenta real.
Las reglas del oficio
Lo que Freight hace por usted
La aduana tiene la última palabra
Los derechos mostrados son una estimación, marcada como tal. Cuando la aduana liquida, usted introduce los derechos reales y se ve la diferencia.
Un suplido no es facturación
Un suplido pagado por cuenta del cliente queda fuera del IVA, lleva su justificante y se separa de los servicios en la factura.
Marruecos · España · Francia
Facturación electrónica
Sus facturas ya están selladas, se verifican con un código QR y quedan archivadas. La conexión con la plataforma oficial se activa en cuanto se publique su API.
Lista para la DGI
Marruecos: lista para la DGI
Lista para la facturación electrónica de la DGI (modelo clearance, UBL, firma electrónica, ICE del vendedor y del comprador). La conexión se activa en cuanto se publique la API oficial. Los datos completos de cada factura ya se exportan en XML (UBL).
Ya hoy
Cada factura se sella al validarla, queda enlazada con las anteriores mediante una cadena de integridad, se verifica con un código QR público y se archiva.
España y Francia
España (VERI*FACTU) y Francia (Factur-X, UBL, CII) están integradas. La activación se hace país por país.
Calendario anunciado: por oleadas «durante 2026», primero las grandes empresas y en 2027-2028 las pymes y microempresas. El decreto que fija las fechas y los umbrales aún no se ha publicado y hasta hoy no existe ninguna especificación técnica pública.
Más información: Administración tributaria (DGI) - tax.gov.ma Portal gratuito anunciado: fatourati.gov.ma
Facturación electrónica: sus preguntas
¿Qué es la facturación electrónica de la DGI?
Es el sistema de la Direction Générale des Impôts (artículo 145-IX del Código General de Impuestos, Ley de Presupuestos 2024): cada factura la valida la plataforma de la DGI antes de emitirse legalmente, el llamado modelo «clearance». El formato anunciado es UBL 2.1 con firma electrónica cualificada, y el ICE del vendedor y del comprador es obligatorio. El despliegue se anuncia por oleadas «durante 2026», primero las grandes empresas (facturación superior a 200 millones de dírhams) y en 2027-2028 las pymes y microempresas. El decreto que fija las fechas y los umbrales aún no se ha publicado y hasta hoy no existe ninguna especificación técnica pública. Se anuncia un portal gratuito, fatourati.gov.ma, para las empresas pequeñas. Información: tax.gov.ma.
¿Está MazaGTR preparado?
MazaGTR está preparado en lo que se refiere a la factura: cada factura ya se sella al validarla (cadena de integridad, QR público de verificación, archivo), y el motor de facturación contempla UBL 2.1, la firma electrónica y el ICE. La conexión con la plataforma de la DGI se activa en cuanto se publique la API oficial, sin coste adicional. Los datos completos de cada factura ya se exportan en XML (UBL).
¿Qué debo hacer hoy?
Rellenar el ICE, el IF y el RC en el perfil de su empresa y validar sus facturas en la aplicación. Nada más: el resto se activa cuando se publique la API.
Precios
Un paquete, no un precio por vehículo
Un transitario no tiene una flota que contar: elija el paquete que se ajusta al tamaño del equipo. Cada paquete fija su tope de usuarios de oficina y de usuarios del portal del cliente.
Precios sin impuestos. El precio mostrado es el de la factura, no una estimación.
Pruébelo 14 días, sin tarjeta bancaria.
Prueba gratuita de 14 días
Cada tarjeta enumera lo que incluye: las pantallas de Freight por un lado, los módulos compartidos con el TMS por otro.
Demostración
Muéstrenos uno de sus expedientes y le mostramos Freight.
Una prueba de 14 días, con uno de sus expedientes reales de importación o exportación.